Brasil: el regreso de la alconafta

FLEXIBLES. ESTE AÑO, UN 80% DE LOS AUTOS NUEVOS DEL BRASIL SON FLEXIBLES EN CUANTO AL COMBUSTIBLE. EFE

Empujada por la suba de los precios petroleros, la nafta vale en Brasil un 70 % más que la alconafta o combustible de bioetanol derivado de la caña de azúcar que los brasileños eligen cada vez más para llenar los tanques de sus autos. Según el presidente Luiz Inacio Lula da Silva, los biocombustibles representan la vanguardia de una nueva revolución energética liderada por Brasil en un mundo donde la caída de las reservas y el crecimiento de economías emergentes como China están haciendo del petróleo caro un dato estable de la realidad.Los combustibles como el biodiesel son renovables. Se hacen con productos agrícolas como el aceite de palma o la soja que se mezclan hasta un 30% con derivados del petróleo como el diésel. Al igual que con el samba y el fútbol, Brasil es líder mundial también en este terreno. "La realidad es que nadie puede competir con Brasil", declaró hace poco el presidente Lula. "La producción de biocombustible es una manera de tornar a Brasil menos dependiente del petróleo, un combustible que se agotará tarde o temprano. Es un proyecto vital para independizar a Brasil, ya que podemos transformarnos en un importante exportador de biocombustible", dijo el presidente al inaugurar una planta de producción de biodiésel.

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