El tráfico aéreo con grandes problemas

En un sondeo de opinión nacional sin precedentes que el gobierno realizó entre miles de pilotos se detectó que los problemas de seguridad como los peligros de choque e interferencia en las pistas ocurren con mucha más frecuencia de lo que se había reconocido con anterioridad. Sin embargo, el gobierno no ha dado a conocer la información por temor a preocupar a los viajeros y afectar las ganancias de las aerolíneas. La Dirección Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) recopiló la información como parte de un proyecto federal de seguridad realizado a un costo de $8.5 millones y que incluyó entrevistas telefónicas con casi 24,000 pilotos comerciales y de la aviación general durante casi cuatro años. Desde que hace más de un año se cerró el proyecto, la NASA se ha negado a divulgar de forma pública los resultados de la encuesta.

Después que la Associated Press reveló ayer los detalles del estudio y los esfuerzos por mantenerlo en secreto, el jefe de la NASA dijo que estudiaría qué parte de las conclusiones del sondeo pueden darse a conocer. ''La NASA debería entregar la información al público, no mantenerla en secreto'', dijo en un comunicado Michael Griffin, director de la NASA, y agregó que la investigación y las conclusiones ''deben darse a conocer ampliamente y someterse a revisión y estudio'', dijo. La semana pasada la NASA ordenó al contratista que realizó la encuesta que retirara toda la información de sus computadoras. El Congreso intervino ayer, indicando que iniciaría una investigación oficial sobre el asunto y le ordenó a la NASA que preserve toda la información. Griffin informó que ya había ordenado hacerlo.

ROBERT CAPLIN / Bloomberg News
PASAJEROS ESPERAN para abordar sus vuelos en el aeropuerto de La Guardia en Nueva York, en agosto del 2006.

La AP conoció de las conclusiones a través de una persona familiarizada con la encuesta que habló a condición de mantener el anonimato ya que no estaba autorizada para tratar el tema.
El director adjunto de la NASA, Thomas S. Luedtke, dijo con anterioridad que revelar las conclusiones podría dañar la confianza del público en las aerolíneas y afectaría sus ganancias. ''Hacer pública esa información, que es sensible y está relacionada con la seguridad, podría afectar materialmente la confianza del público, así como a las compañías de aviación cuyos pilotos participaron en la encuesta'', escribió Luedtke en una carta dirigida a la AP. De igual modo, la NASA mencionó como motivo la confidencialidad de los pilotos, aunque no se identifica a las aerolíneas ni pilotos que participaron en el estudio, a quienes se les prometió que su anonimato se respetaría.

Fuente: Diario El Nuevo Herald de Miami