Desde el 2003 se quintuplicó y marcó un nuevo récord el viernes pasado, al alcanzar los 138,54 dólares por barril en la bolsa de Nueva York, lo genera malestar y ya se habla de especulación. Así las cosas, el alto costo de los combustibles ha motivado protestas de los transportistas en Chile y de los pescadores, que más tarde fueron relevados por los camioneros en España, Portugal y Francia.
En todas las manifestaciones -que hasta ayer dejaban dos muertos- decenas de carreteras han sido bloqueadas y el abastecimiento de alimentos se ha visto seriamente amenazado. El elevado Por si fuera poco, por primera vez en la historia de E.U., los conductores tienen que pagar un promedio de cuatro dólares por galón de gasolina y las empresas están promoviendo toda clase de tácticas para que sus empleados ahorren combustible como reducir la jornada laboral, no ir a trabajar en carro o hacerlo desde la casa.
Todo esto ha llevado a que expertos ya hablen de 'tercer shock petrolero' y a prever que, como obedece a mecanismos más complejos que los de 1973 y 1979, puede tener consecuencias más violentas que sus predecesores.
"Entre el 2003 y el 2007, el alza de las cotizaciones de petróleo era fuerte pero progresiva y el precio del barril no había superado el máximo de 1979 en valor real", es decir sin tener en cuenta la inflación, destacó Pierre Terzian, director de la revista francesa Pétrostratégies. "Pero desde el primer trimestre del 2008, el ascenso ha sido tan fulgurante y los niveles de precios tan elevados que ya podemos hablar de shock petrolero", agregó.
Fueron necesarios cinco años, del 2003 al 2007, para que el barril de crudo subiera de 40 a 90 dólares, pero solo seis meses para que trepara de 100 dólares, a inicios de enero del 2008, a casi 140 la semana pasada.
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En todas las manifestaciones -que hasta ayer dejaban dos muertos- decenas de carreteras han sido bloqueadas y el abastecimiento de alimentos se ha visto seriamente amenazado. El elevado Por si fuera poco, por primera vez en la historia de E.U., los conductores tienen que pagar un promedio de cuatro dólares por galón de gasolina y las empresas están promoviendo toda clase de tácticas para que sus empleados ahorren combustible como reducir la jornada laboral, no ir a trabajar en carro o hacerlo desde la casa.
Todo esto ha llevado a que expertos ya hablen de 'tercer shock petrolero' y a prever que, como obedece a mecanismos más complejos que los de 1973 y 1979, puede tener consecuencias más violentas que sus predecesores.
"Entre el 2003 y el 2007, el alza de las cotizaciones de petróleo era fuerte pero progresiva y el precio del barril no había superado el máximo de 1979 en valor real", es decir sin tener en cuenta la inflación, destacó Pierre Terzian, director de la revista francesa Pétrostratégies. "Pero desde el primer trimestre del 2008, el ascenso ha sido tan fulgurante y los niveles de precios tan elevados que ya podemos hablar de shock petrolero", agregó.
Fueron necesarios cinco años, del 2003 al 2007, para que el barril de crudo subiera de 40 a 90 dólares, pero solo seis meses para que trepara de 100 dólares, a inicios de enero del 2008, a casi 140 la semana pasada.
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