De acuerdo con el grupo Dreyfus, experto en transporte marítimo, el objetivo de esta autopista del mar será desatascar las carreteras principales de ambos países y reducir el impacto medioambiental del transporte de flete, proponiendo el traslado de camiones de las carreteras al mar.
En un principio, la frecuencia será de tres idas y vueltas semanales, con el objetivo de aumentar a siete.
La explotación de esta "autopista marítima", que será operada por un navío con capacidad para 150 remolques y hasta 800 pasajeros, el 'Norman Bridge', estará a cargo de la empresa italiana Grimaldi y de su empresa conjunta GLD Atlantique. Con una velocidad promedio de 20 nudos, el trayecto durará 14 horas.
Una segunda línea unirá a Nantes y Le Havre al puerto de Vigo (Galicia, noroeste de España) y, de allí, a Algeciras (Andalucía, sur).
Francia y España otorgaron cada uno 15 millones de euros para este proyecto, que también recibió una subvención europea de cuatro millones de euros.
Fuente: Diario El Tiempo de Bogotá
Entradas
No hay comentarios.:
Publicar un comentario